Honda CB1000F 2026
Kód: 183170/GRA 183170/PEA 183170/MAT Zvolte variantuDetailní popis produktu
Dědictví
Tento motocykl vychází z ducha modelu CB750F a je více než jen poklonou minulosti - je to pocta stroji, který způsobil revoluci na trhu. Kultovní designové prvky Honda a pruhy inspirované závodními vozy udržují její odkaz naživu.
Znovuzrození klasiky
Nejde jen o jednoduchý návrat. Jedná se o novou CB s originální duší a moderním nádechem. Robustní nádrž, nadčasový kulatý světlomet a jednoduchý tlumič výfuku zachycují klasickou atmosféru a zároveň se odvážně posouvají vpřed.
Moderní všestrannost
Díky snadné vzpřímené jízdě a nízkému sedadlu je každý den bezproblémový. Díky chytrým technologiím, systému ABS v zatáčkách a výkonnému čtyřválcovému motoru je však vždy připraven vzbudit nadšení.
Jízdní technologie
Šestiosá jednotka IMU spolupracuje s náklonovým ABS, abyste získali stabilitu a kontrolu i při brzdění v zatáčkách. Tři jízdní režimy - a dvě vlastní nastavení - umožňují vyladit výkon, řízení točivého momentu a brzdění motorem tak, abyste dosáhli preferovaného jízdního stylu.
Pohodlí při jízdě
Otevřená, vzpřímená jízdní pozice motocyklu CB1000F zajišťuje plnou kontrolu a trvalý komfort při delších jízdách. Díky výšce sedla 795 mm a štíhlé stavbě je snadné se při každém zastavení pevně postavit na nohy.
Agilní řízení
Tento čtyřválec o objemu 1000 cm3 s úzkou konstrukcí a přijatelnou hmotností 214 kg působí kompaktně a jistě - poskytuje výkon většího motocyklu bez zbytečně velkých rozměrů.
Plynulý výkon
Užívejte si jízdu rychlostí až 100 km/h při méně než 4 000 ot./min s bezproblémovým výkonem, zatímco přesně vyladěné časování ventilů zajišťuje charakteristický puls a zvuk připomínající kultovní motocykly z 80. let.
|
MOTOR |
|
|
Typ motoru |
Kapalinou chlazený, čtyřtaktní šestnáctiventilový čtyřválec DOHC |
|
Zdvihový objem |
1000 cm3 |
|
Vrtání x zdvih (mm) |
76 mm × 55,1 mm |
|
Kompresní poměr |
11,7 : 1 |
|
Maximální výkon |
91,0 kW při 9 000 ot./min. |
|
Max. točivý moment |
103 Nm při 8 000 ot./min. |
|
Max. rychlost |
230 km/h |
|
Úroveň hluku v klidu |
96 dB (A) |
|
Olejová náplň |
Minimum 3,0 l / Maximum 3,5 l |
|
Startování |
Elektrický startér |
|
PALIVOVÝ SYSTÉM |
|
|
Karburace |
Vstřikování paliva PGM-FI |
|
Objem palivové nádrže |
16 l |
|
Emise CO2 (WMTC) |
129 g/km |
|
Spotřeba paliva |
5,6 l/100 km |
|
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA |
|
|
Typ baterie |
AGM |
|
Kapacita baterie |
12 V, 9,1 Ah |
|
HNACÍ ÚSTROJÍ |
|
|
Typ spojky |
Mokrá lamelová, pomocná třecí spojka |
|
Typ převodovky |
Šestistupňová manuální převodovka |
|
Stálý převod |
Řetěz |
|
RÁM |
|
|
Typ rámu |
Lichoběžníkový rám |
|
PODVOZEK |
|
|
Rozměry (D x Š x V) |
2135 mm x 835 mm x 1 125 mm |
|
Rozvor kol |
1 455 mm. |
|
Záklon rejdového čepu |
25° |
|
Závlek |
98 mm |
|
Výška sedla |
795 mm |
|
Světlá výška |
135 mm |
|
Pohotovostní hmotnost |
214 kg |
|
Poloměr otáčení |
2,8 m |
|
ZAVĚŠENÍ KOL |
|
|
Přední vidlice |
41 mm inverzní vidlice Showa SFF-BP Fork, zdvih 130 mm |
|
Zavěšení zadního kola |
Centrální tlumič s odděleným ventilem, Pro Link, zdvih 140 mm |
|
KOLA |
|
|
Přední kolo |
17M/C x MT3.50 |
|
Zadní kolo |
17M/C X MT5.50 |
|
Pneumatika vpředu |
120/70ZR17M/C (58W) |
|
Pneumatika vzadu |
180/55ZR17M/C (73W) |
|
BRZDY |
|
|
Typ ABS |
Dvoukanálový systém ABS umožňující brzdění v zatáčkách |
|
Brzdy vpředu |
Radiálně umístěný čtyřpístový brzdový třmen Nissin, dva 310mm plovoucí kotouče |
|
Brzdy vzadu |
Jednopístový třmen Nissin, jeden 240mm kotouč |
|
PŘÍSTROJE A ELEKTRONIKA |
|
|
Přístrojový panel |
Pětipalcový TFT multifunkční informační displej |
|
Světlomet |
LED |
|
Zadní světlo |
LED |
|
Konektivita |
RoadSync |
|
USB |
USB-C |
|
Zabezpečovací systém |
HISS |
|
Jízdní režimy |
Standard, Rain, Sport + 2x uživatelský |
|
HSTC |
Ano |
|
Technologie zamezující zvedání předního kola (Wheelie Control) |
Ano |
|
Systém zamezující zvedání zadního kola |
Ano |
|
Inteligentní klíč Smart Key |
Ano |
|
ESS |
Ano |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Moto |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.