Honda CBR500R E-Clutch 2026
Kód: 183185/GRA 183185/MAT Zvolte variantuSouvisející produkty
Detailní popis produktu
CBR přináší vždycky něco navíc.
CBR. Tři výjimečná písmena s významnou historií. Design stroje CBR500R vychází z modelu Fireblade – s novým lakem a grafikou přímo z boxové uličky – a má stejná aerodynamická křídla, která zajišťují stabilitu při nájezdu do zatáčky a ostrou obratnost ve vysoké rychlosti. Od agresivně přepracovaných světlometů, které vysílají široký a pronikavý paprsek pro bezpečnější průjezd zatáčkou v noci, přes tvarovanou kapotáž pro rychlou jízdu až po pevně obepínající sedlo, je tento motocykl etalonem sportovního zážitku.
O třídu lepší jízda se systémem E-Clutch
Jedinečný systém značky Honda s názvem E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. Zvolte si manuální ovládání šestistupňové převodovky, nebo aktivujte systém elektronické spojku E-Clutch prostřednictvím TFT displeje a nožní řadicí páku ignorujte. A to je vše. Od rozjezdu až po řazení a zastavení stačí použít řadicí páku - E-Clutch zvládne zbytek plynule a okamžitě jako profesionál. Motor vám nezhasne. Jízda v provozu je snazší. A pokud chcete použít spojku? Jen do toho.
CBR je vždy něco výjimečného
CBR. Tři výjimečná písmena s významnou historií. Design stroje CBR500R vychází z modelu Fireblade – s novým lakem a grafikou přímo z boxové uličky – a má stejná aerodynamická křídla, která zajišťují stabilitu při nájezdu do zatáčky a ostrou obratnost ve vysoké rychlosti. Od agresivního designového ztvárnění světlometů, které vysílají široký a pronikavý světelný svazek pro bezpečnější průjezd zatáčkou v noci, přes tvarovaný aerodynamický kryt pro rychlou jízdu až po pevně obepínající jednotku sedla je tento motocykl etalonem sportovního zážitku.
|
CBR500R - modelový rok 2026 |
CBR500R E-Clutch, modelový rok 2026 |
|
|
MOTOR |
||
|
Typ motoru |
Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, řadový dvouválec DOHC |
|
|
Zdvihový objem |
471 cm3 |
|
|
Vrtání x zdvih (mm) |
67 x 66,8 mm |
|
|
Kompresní poměr |
10,7 : 1 |
|
|
Maximální výkon |
35 kW (47 k) při 8 500 ot./min. |
|
|
Max. točivý moment |
43 Nm při 6500 ot./min. |
|
|
Úroveň hluku v klidu (dB) |
89 (dB) A |
|
|
Max. rychlost |
176 km/h |
|
|
Olejová náplň |
3,2 l |
|
|
Startování |
Elektrický startér |
|
|
PALIVOVÝ SYSTÉM |
||
|
Karburace |
Elektronické vstřikování paliva PGM-FI |
|
|
Objem palivové nádrže |
17,1 l |
|
|
Emise CO2 (WMTC) |
80 g/km |
|
|
Spotřeba paliva |
3,5 l/100 km |
|
|
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA |
||
|
Typ baterie |
AGM |
|
|
Kapacita baterie |
12 V 7,4 Ah |
|
|
HNACÍ ÚSTROJÍ |
||
|
Typ spojky |
Mokrá lamelová, pomocná kluzná spojka |
Mokrá lamelová, pomocná třecí spojka, Honda E-Clutch |
|
Typ převodovky |
6stupňová |
|
|
Stálý převod |
Řetěz |
|
|
RÁM |
||
|
Typ rámu |
Ocelový, kosočtvercové profily |
|
|
PODVOZEK |
||
|
Rozměry (D x Š x V) |
2080 mm x 760 mm x 1 145 mm |
|
|
Rozvor kol |
1 410 mm. |
|
|
Záklon rejdového čepu |
25,5° |
|
|
Závlek |
102 mm. |
|
|
Výška sedla |
785 mm. |
|
|
Světlá výška |
130 mm. |
|
|
Pohotovostní hmotnost |
191 kg |
194 kg |
|
Poloměr otáčení |
2,9 m |
|
|
ZAVĚŠENÍ KOL |
||
|
Přední vidlice |
41mm inverzní vidlice Showa SFF-BP |
|
|
Zavěšení zadního kola |
Prolink, jeden tlumič s 5 úrovněmi nastavení tuhosti, kyvné rameno z dutých ocelových profilů |
|
|
KOLA |
||
|
Přední kolo |
17M/C X MT3.5 z lehké slitiny, 5 paprsků ve tvaru Y |
|
|
Zadní kolo |
17M/C X MT4.5 z lehké slitiny, 5 paprsků ve tvaru Y |
|
|
Pneumatika vpředu |
120/70ZR17M/C (58W) |
|
|
Pneumatika vzadu |
160/60ZR17M/C (69W) |
|
|
BRZDY |
||
|
Typ ABS |
2kanálový |
|
|
Brzdy vpředu |
Dva 296mm x 4mm kotouče s radiálně upevněnými čtyřpístovými třmeny Nissin |
|
|
Brzdy vzadu |
Kotouč o rozměrech 240 mm x 5 mm s jednopístovým třmenem |
|
|
PŘÍSTROJE A ELEKTRONIKA |
||
|
Přístrojový panel |
Pětipalcový TFT displej s přizpůsobitelným rozvržením |
|
|
Světlomet |
LED |
|
|
Zadní světlo |
LED |
|
|
Konektivita |
RoadSync |
|
|
Zabezpečovací systém |
HISS |
|
|
HSTC |
Ano |
|
|
Další funkce |
ESS |
|
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Motorky |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.