Honda CBR650R 2026
Kód: 153415/ERV 153415/ERN Zvolte variantuSouvisející produkty
Detailní popis produktu
Řadový 16ventilový čtyřválec DOHC s výkonem 70 kW / 94 k při maximálním výkonu až do 12 000 ot./min a točivým momentem 63 Nm zajišťuje plynulý výjezd ze zatáček. Pro řidičské oprávnění A2 je k dispozici konverze na 35 kW, která je připravena pro plný výkon po získání řidičského oprávnění A. A protože výkon potřebuje kontrolu, brání antihoppingová spojka zablokování zadního kola při prudkém brzdění a podřazování.
Jedinečné u společnosti Honda. Systém E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. U šestistupňové převodovky můžete zvolit manuální ovládání spojky, stejně jako u běžných převodovek. Nebo zvolte na TFT displeji systém E-Clutch a nemusíte si všímat páčky spojky. A to je vše. Při rozjezdu z místa, řazení nahoru a dolů a zastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará o zbytek, hladce, okamžitě a kdykoli jako zkušený sportovní jezdec. Bez cukání. Řešení dopravních situací je mnohem snazší. A potřebujete z nějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.
Tento motocykl vám kryje záda. Zcela novým vybavením je 5" plnobarevný TFT displej, který se ovládá podsvícenými spínači na řídítkách s velmi přirozenou polohou ruky umožňující lepší viditelnost za všech podmínek. Obě komponenty byly navrženy tak, aby se snadno používaly, a displej je navržen tak, aby minimalizoval odlesky při jasném slunečním světle. Nabízí také plnou konektivitu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync app. S chytrými telefony se systémem Android a iOS můžete během jízdy využívat navigaci na displeji, uskutečňovat a přijímat hovory nebo poslouchat hudbu
|
MOTOR |
|
|
Typ |
Kapalinou chlazený 4taktní 16ventilový řadový čtyřválec s rozvodem DOHC |
|
Zdvihový objem |
649 cm3 |
|
Vrtání x zdvih (mm) |
67,0 mm x 46,0 mm |
|
Kompresní poměr |
11,6 : 1 |
|
Maximální výkon |
70 kW/12 000 ot./min. (k dispozici sada pro snížení výkonu na 35 kW) |
|
Max. točivý moment |
63 Nm/9 500 ot./min. (49 Nm s 35kW sadou) |
|
Olejová náplň |
2,7 l |
|
Úroveň hluku (dB) |
Lwot – 78,3 |
|
Lurban – 74,3 |
|
|
PALIVOVÝ SYSTÉM |
|
|
Karburace |
Elektronické vstřikování paliva PGM-FI |
|
Objem palivové nádrže |
15,4 l |
|
Emise CO2 (WMTC) |
112 g/km |
|
Spotřeba paliva |
4,9 l/100 km (20,4 km/l) |
|
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA |
|
|
Kapacita baterie |
YTZ10/FTZ10S 9,1Ah |
|
HNACÍ ÚSTROJÍ |
|
|
Typ spojky |
MAN: Mokrá lamelová, pomocná/kluzná spojka |
|
E-Clutch - Mokrá lamelová, E-Clutch |
|
|
Typ převodovky |
6stupňová |
|
Stálý převod |
Řetěz |
|
RÁM |
|
|
Typ |
Ocelový, kosočtvercové profily |
|
PODVOZEK |
|
|
Rozměry (D x Š x V) |
2 120 x 750 x 1 145 mm |
|
Rozvor kol |
1 450 mm |
|
Záklon rejdového čepu |
25,5° |
|
Závlek |
100 mm |
|
Výška sedla |
810 mm |
|
Světlá výška |
130 mm |
|
Pohotovostní hmotnost |
209 kg (s technologií E-Clutch 211 kg) |
|
Poloměr otáčení |
3,0m |
|
ZAVĚŠENÍ KOL |
|
|
Typ vpředu |
41mm inverzní přední vidlice Showa se samostatnými velkými písty (Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) |
|
Typ vzadu |
Centrální tlumič s předpětím nastavitelným v 10 stupních |
|
KOLA |
|
|
Velikost ráfku přední |
17M/C X MT3.50 duté pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny |
|
Velikost ráfku zadní |
17M/C X MT5.50 duté pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny |
|
Pneumatika vpředu |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
|
Pneumatika vzadu |
180/55 ZR17 M/C (73W) |
|
BRZDY |
|
|
Systém ABS, Typ |
2kanálový |
|
Brzdy vpředu |
Dva kotouče o rozměrech 310 mm x 4,5 mm se čtyřpístovými třmeny |
|
Brzdy vzadu |
Jeden kotouč o rozměrech 240 mm x 5 mm s jednopístovým třmenem |
|
PŘÍSTROJE A ELEKTRONIKA |
|
|
Přístrojový panel |
Přizpůsobitelný pětipalcový barevný TFT displej |
|
Světlomet |
LED |
|
Zadní světlo |
LED |
|
Konektivita |
Honda RoadSync |
|
USB |
Ano |
|
12V zásuvka |
Volitelná výbava |
|
Rychlořazení |
Volitelně pouze pro MAN |
|
Zabezpečovací systém |
HISS |
|
Další funkce |
HSTC |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Sportovní |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.