CRF300 Rally
Další informace
- Přesměrování e-shop https://eshop.citymoto.cz/cestovni-enduro-2/honda-crf300-rally-2025/
- Cena 169 900 Kč
-
Popis
V provedení odvozeném přímo od vysoce konkurenceschopného modelu HRC CRF450 RALLY přináší schopnost cestování na dlouhé vzdálenosti a pohodlí a výkonnost v terénu díky velké palivové nádrži a přednímu aerodynamickému krytu a štítu. Nyní je model CRF300 RALLY dokonalým partnerem pro cestování ve městě nebo po celém světě – s nižší hmotností, větším výkonem i točivým momentem motoru.
Model CRF300 RALLY přináší svobodu díky lehkému podvozku, odpružení s dlouhým zdvihem a pružně reagujícímu motoru.
Poskytuje také nezávislost – autonomii v podobě dlouhého dojezdu umožněného velkou palivovou nádrží doplnil potenciál jízdy v libovolném terénu, kterou zaručují komplexní schopnosti tohoto motocyklu.
Z podvozku modelu CRF300 RALLY jsme ubrali 4 kg a zvýšili jsme objem palivové nádrže o 2,7 l, abychom zaručili větší dojezd mezi jednotlivými tankováními. Poloha řídítek je vyšší, aby byly dlouhé jízdy na motocyklu pohodlnější. Výška sedla je o 5 mm nižší a ve stupačkách jsou nyní pryžové vložky. A kapalinou chlazený 4ventilový motor DOHC splňující normu EURO5 je vybaven antihoppingovou spojkou a poskytuje vyšší maximální výkon 20,1 kW i vyšší točivý moment 26,6 Nm, takže zaučuje lepší zrychlení za všech podmínek. Zvýšena byla i světlá výška – což v terénu určitě přijde vhod – a na přístrojovém panelu přibyl ukazatel rychlostního stupně.
- Barva #ff0000
-
Motor:
- Vrtání × zdvih (mm) 76 mm x 63 mm
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Kompresní poměr 10,7:1
- Emise C02 (g/km) 73 g/km
- Zdvihový objem motoru (cm3) 286cc
- Motor Kapalinou chlazený jednoválec DOHC
- Max. výkon 20,1 kW/8 500 ot. za min
- Max. točivý moment 26,6 Nm/6 500 ot. za min
- Kapacita oleje (litry) 1,8 l
- Startér Elektrický
-
Kola:
- Přední brzdy 296 mm x 3,5mm kotouč s dvoupístkovým třmenem
- Zadní brzdy 220 mm x 4,5mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední zavěšení 43mm převrácená teleskopická vidlice (Upsidedown)
- Zadní zavěšení Prolink
- Velikost přední pneumatiky 80/100-21M/C 51P
- Velikost zadní pneumatiky 120/80-18M/C 62P
- Přední kola Hliníkové paprskové
- Zadní kola Hliníkové paprskové
- ABS System 2kanálové ABS
-
Rozměry a hmotnost:
- Kapacita akumulátoru (V – Ah) 12V-7Ah
- Úhel sklonu 27,5°
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 230 x 920 x 1 415mm
- Typ rámu Ocelový kolébkový rám
- Objem palivové nádrže (litry) 12,8 l
- Spotřeba paliva 32.3 km/l
- Světlá výška (mm) 275 mm
- Světlomety LED
- Pohotovostní hmotnost (kg) 153 kg
- Výška sedla (mm) 885 mm
- Závlek (mm) 109 mm
- Rozvor (mm) 1455 mm
-
Převodovka:
- Spojka Vícelamelová antihoppingová v olejové lázni
- Stálý převod Řetěz
- Typ převodovky 6 rychlostí
- Obrázek v kategorii 1
Custom
Jste připraveni svou jízdu posunout dál? Pak nastal čas. Čas na něco nepoznaného. Na kost obnažené motocykly, které vzdávají čest podomácku upravovaným americkým motocyklům stylu „bobber” se širokými pneumatikami, ale zároveň přináší řadu moderních detailů. Jistě, jsou to pohledné motorky, které budou v širokých ulicích města jako doma.
Modely řady Custom
V7 Stone Corsa
Další informace
- Přesměrování e-shop https://eshop.citymoto.cz/motorky/moto-guzzi-v7-stone-corsa-2/
- Cena CZK
- Obrázek v kategorii 1
CRF300L
Další informace
- Přesměrování e-shop https://eshop.citymoto.cz/cestovni-enduro-2/honda-crf300l-2025/
- Cena 142 900 Kč
-
Popis
Díky kvalitám, které slaví úspěchy v terénu – štíhlým rozměrům, svižné odezvě škrticí klapky, agilnímu řízení a citlivému odpružení – se také skvěle hodí k jízdám po městě. Model CRF300L s příjemným a uspokojujícím celkovým výkonem oživuje každý všední den při dojíždění. A o víkendech je to motocykl zrozený k objevování.
CRF300L je o 4 kg lehčí díky novému rámu a zkosené hliníkové kyvné vidlici, které o sobě dá vědět v okamžiku, kdy změníte směr jízdy – na silnici nebo v terénu.
Jednoválcový motor s větším objemem má výkon vyšší o 1,9 kW a točivý moment o 4 Nm – oboje pocítíte, když otočíte plynem. Nechybí ani antihoppingová spojka. Světlá výška je vyšší a jízdní poloha je přizpůsobena pro maximální kontrolu. Štíhlá palivová nádrž a tvarované sedlo zaručují pohodlí a snadný dosah nohou na zem. Příjemnými zpestřeními jsou ukazatel rychlostního stupně na přístrojovém panelu a agresivní design nového světlometu.
Sedlo se zvýšilo o 5 mm na 880 mm a zlepšilo tak přirozené ovládání. Úzká palivová nádrž znamená, že se můžete volně posouvat dopředu. Ať už se budete pohybovat rušnými městskými ulicemi nebo budete hledat nové trasy – případně obojí během jediného dne – motocykl CRF300L je zrozený k akci.
- Barva #ff0000
-
Motor:
- Vrtání × zdvih (mm) 76 mm x 63 mm
- Karburace PGM-FI elektronické vstřikování paliva
- Kompresní poměr 10,7:1
- Emise C02 (g/km) 73 g/km
- Zdvihový objem motoru (cm3) 286cc
- Motor Kapalinou chlazený jednoválec DOHC
- Max. výkon 20,1 kW/8 500 ot. za min
- Max. točivý moment 26,6 Nm/6 500 ot. za min
- Kapacita oleje (litry) 1,8 l
- Startér Elektrický
-
Kola:
- Přední brzdy 256 mm x 3,5mm kotouč s dvoupístkovým třmenem
- Zadní brzdy 220 mm x 4,5mm kotouč s jednopístkovým třmenem
- Přední zavěšení 43mm převrácená teleskopická vidlice (Upsidedown)
- Zadní zavěšení Prolink
- Velikost přední pneumatiky 80/100-21M/C 51P
- Velikost zadní pneumatiky 120/80-18M/C 62P
- Přední kola Hliníkové paprskové
- Zadní kola Hliníkové paprskové
- ABS System 2kanálové ABS
-
Rozměry a hmotnost:
- Kapacita akumulátoru (V – Ah) 12V-7Ah
- Úhel sklonu 27,5°
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 230 x 820 x 1 200mm
- Typ rámu Ocelový kolébkový rám
- Objem palivové nádrže (litry) 7,8 l
- Spotřeba paliva 32,3 km/L
- Světlá výška (mm) 285 mm
- Světlomety Žárovka
- Pohotovostní hmotnost (kg) 142 kg
- Výška sedla (mm) 880 mm
- Závlek (mm) 109 mm
- Rozvor (mm) 1455 mm
-
Převodovka:
- Spojka Vícelamelová antihoppingová v olejové lázni
- Stálý převod Řetěz
- Typ převodovky 6 rychlostí
- Obrázek v kategorii 1
Super Sport
Tyto stroje jsou stvořeny k tomu, aby nás dostaly na limity rychlosti a výkonu. Bělají nám z nich klouby. Ježí se z nich vlasy. A přitom nás pořád drží přibité k asfaltu s nekonečnou přilnavostí, která nám dává absolutní jistotu a kontrolu. Tak vypadá jízda na CBR.
Modely řady Street
Piaggio - modul na úvodu
Světoznámá značka již od roku 1884, která klade při výrobě svých modelů důraz především na moderní a neotřelý design svých výrobků i na maximální bezpečnost.
NC750X
Další informace
- Přesměrování e-shop https://eshop.citymoto.cz/cestovni-enduro-2/honda-nc750x-2025/
- Cena 192 900 Kč
-
Popis
Vysoká kvalita konstrukce, odolné provedení, komplexní pohodlí a všestrannost z něj dělají ideální motocykl jak pro každodenní dojíždění do práce, tak pro víkendovou zábavu. Body získává za inovativní funkce, jako je integrovaný úložný prostor, i charakteristický dvouválcový motor s působivým točivým momentem i úsporou paliva. Oblíbeným doplňkem je dvouspojková převodovka Honda s možností automatického nebo ručního řazení. Ano, existuje celá řada důvodů, proč si model NC750X zamilovat. A my jsme jej ještě vylepšili.
Osobitost nového modelu NC750X dokládá ostřejší a kompaktnější kapotáž.
Díky nižší výšce sedla a nově navrženému ochrannému štítu teď nabízí ještě větší pohodlí. Tam, kde by každý čekal palivovou nádrž, se nachází úložný prostor navíc. To je jedna z věcí, které model NC750X skutečně odlišují od běžného motocyklu. Zvýšení výkonu motoru a snížení hmotnosti o celých 6 kg s sebou přineslo lepší zrychlení, zatímco čtyři jízdní režimy vám dávají možnost přizpůsobit celkový výkon vašim požadavkům.
Došlo k rozšíření úrovní systému kontroly trakce Honda (HSTC) i vylepšení řízení trakce a stále je možné si vybrat mezi manuální šestistupňovou převodovkou (teď se spojkou v olejové lázni) nebo jedinečnou šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Technologie signalizace nouzového zastavení (ESS) nejenže zvyšuje bezpečnost, ale také při ztížených brzdných podmínkách aktivuje zadní výstražná světla.
- Barva #ff0000
-
Motor:
- Vrtání × zdvih (mm) 77mm x 80mm
- Karburace Elektronické vstřikování paliva PGM-FI
- Kompresní poměr 10,7:1
- Emise C02 (g/km) 82g/km
- Zdvihový objem motoru (cm3) 745cc
- Motor Kapalinou chlazený, 4taktní, 8ventilový, řadový 2 válec SOHC splňuje EURO5
- Systém zapalování Počítačem řízený digitální tranzistor s elektronickým předstihem
- Max. výkon 43,1kW/6 750 ot. za min. (35kW/6 000 ot. za min)
- Max. točivý moment 69Nm/4 750 ot. za min (65Nm/4 000 ot. za min)
- Kapacita oleje (litry) 4,0 l
- Startér Elektrický
-
Kola:
- Přední brzdy Hydraulická, s jedním 320mm vlnovitým kotoučem, 2pístovým třmenem
- Zadní brzdy Hydraulická, s jedním 240mm vlnovitým kotoučem, 1pístovým třmenem
- Přední zavěšení 41mm teleskopická vidlice
- Zadní zavěšení Monoshock tlumič, Pro-Link kyvná vidlice, 120mm zdvih
- Velikost přední pneumatiky 120/70-ZR17M/C (58W)
- Velikost zadní pneumatiky 160/60-ZR17M/C (69W)
- Přední kola Vícepaprskové kolo z hliníkové slitiny
- Zadní kola Vícepaprskové kolo z hliníkové slitiny
- ABS System 2kanálové ABS
-
Rozměry a hmotnost:
- Kapacita akumulátoru (V – Ah) 12V-7Ah
- Úhel sklonu 27°
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 210mm x 846mm x 1 330mm
- Typ rámu Ocelový rám
- Objem palivové nádrže (litry) 14,1 l
- Spotřeba paliva 3.5L/100km
- Světlá výška (mm) 145 mm
- Světlomety LED
- Pohotovostní hmotnost (kg) MT: 214kg / DCT: 224kg
- Výška sedla (mm) 800 mm
- Závlek (mm) 110 mm
- Rozvor (mm) MT: 1 525mm / DCT: 1 535mm
-
Převodovka:
- Spojka MT: Mokrá lamelová spojka, DCT: Mokrá lamelová, hydraulická 2spojková
- Stálý převod Řetěz
- Převodovka 6stupňová manuální
- Typ převodovky MT: 6stupňová manuální / DCT: 6stupňová automatická dvouspojková převodovka DCT
- Obrázek v kategorii 3
125 cm3
Jedinečný design, osvědčená kvalita, styl a hospodárnost, se kterou se dostanete dále. Vítejte mezi nadšené jezdce na motocyklech Honda 125 ccm. Jízda v jedné stopě je pokaždé esencí té nejlepší zábavy na cestě. Na motocyklu Honda s objemem 125 ccm si jí užijete spoustu. A pokaždé se najde něco nového, třeba model MSX125 nebo Monkey. Vzhled velkého motocyklu v malém, výkonném a vzduchem chlazeném provedení. Připravte se na vzrušující začátek zábavy na dvou kolech.
Modely řady 125 cm3
X-ADV DCT
Další informace
- Přesměrování e-shop https://eshop.citymoto.cz/cestovni-enduro-2/honda-x-adv-dct2025/
- Cena 302 900 Kč
-
Popis
Snoubí se v něm vlastnosti a výkonnost motocyklu pro dobrodruhy s pohodlím, praktičností a vhodností velkoobjemového skútru k dojíždění. V podstatě je to SUV na dvou kolech, které se vzpírá konvencím. Model X-ADV je prvotřídní průzkumník města, který si poradí s betonovou džunglí i cestami v terénu a promění každou jízdu v jedinečný zážitek. A všechny jeho součásti jsme ještě vylepšili.
Teď je model X-ADV ještě všestrannější a hravě si poradí se všemi vašimi plány.
Má lehčí rám a nový návrh sedla výrazně usnadňuje dosah nohou na zem. Nová kapotáž se vyznačuje robustním stylem, který je pro model X-ADV charakteristický. Skrývá také více úložného prostoru a nabíječku typu USB-C. Dvojité světlomety disponují technologií DRL výrazně zvyšující viditelnost, zatímco plně barevný displej TFT nabízí intuitivní ovládání. Teď se navíc prostřednictvím nového systému hlasového ovládání chytrého telefonu Honda můžete připojit k řadě funkcí chytrého telefonu, jako je navigace, hovory, zprávy a hudba (k dispozici pouze pro zařízení se systémem Android™). Takže ať dorazíte kamkoli, vždy zůstanete v kontaktu.
Pohled na otáčkoměr pro vás bude vzrušující, protože jsme navýšili maximální otáčky a zvýšili výkon dvouválcového motoru s objemem 745 ccm. Technologie elektronického ovládání plynu (TBW) a čtyři výchozí jízdní režimy optimalizují výkon, aby odpovídal podmínkám a terénu. Model X-ADV je také flexibilní – dává vám možnost si plně přizpůsobit výstupní výkon a charakter motoru, řadicí rozmezí dvouspojkové převodovky (DCT), systém kontroly trakce Honda (HSTC) i úroveň ABS.
- Barva #767171, #000000, #ff0000, #bf9000, #8497b0
-
Motor:
- Vrtání × zdvih (mm) 77mm x 80mm
- Karburace Elektronické vstřikování paliva PGM-FI
- Kompresní poměr 10,7:1
- Emise C02 (g/km) 85g
- Zdvihový objem motoru (cm3) 745cc
- Motor Kapalinou chlazený, 4taktní, 8ventilový, řadový 2 válec SOHC splňuje EURO5
- Max. výkon 43,1kW/6 750 ot. za min. (35kW/6 000 ot. za min)
- Max. točivý moment 69Nm/4 750 ot. za min (65Nm/4 000 ot. za min)
- Kapacita oleje (litry) 4,0 l
- Startér Elektrický
-
Kola:
- Přední brzdy Dvojitá hydraulická, dva 310mm kotouče, 4pístové třmeny
- Zadní brzdy hydraulická, s jedním 240mm kotoučem a 2pístovým třmenem
- Přední zavěšení 41mm USD vidlice, zdvih 153.5mm
- Zadní zavěšení Monoshock tlumič, Pro-Link kyvná vidlice, 150mm zdvih
- Velikost přední pneumatiky 120/70-R17M/C (58H)
- Velikost zadní pneumatiky 160/60-R15M/C (67H)
- Přední kola Spoke Wheel 17M/C x MT3.50
- Zadní kola Spoke Wheel 15M/C x MT4.50
- ABS System 2kanálové ABS
-
Rozměry a hmotnost:
- Kapacita akumulátoru (V – Ah) 12V/11Ah
- Úhel sklonu 27°
- Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 215m x 940mm x 1 370mm
- Typ rámu Ocelový rám
- Objem palivové nádrže (litry) 13,2 l
- Spotřeba paliva 3,6L/100km
- Světlá výška (mm) 165 mm
- Světlomety LED DRL
- Pohotovostní hmotnost (kg) 236kg
- Výška sedla (mm) 820 mm
- Závlek (mm) 104 mm
- Rozvor (mm) 1 590 mm
-
Převodovka:
- Spojka Mokrá lamelová, hydraulická 2spojková
- Stálý převod Řetěz
- Typ převodovky Monoshock tlumič, Pro-Link kyvná vidlice, 120mm zdvih
- Obrázek v kategorii 4
Off Road
Svět motokrosu se pořád rychle mění. Kdo chce zůstat na špičce, musí mu dát všechno. Honda mu dává 100 %. Zbytek je na vás.
Nový styling, konstrukce motorů, ergonomie, centralizace hmoty i životně důležité odpružení jsou výsledkem desetiletí zkušeností z terénu. Výsledek: dokonalé stroje bez kompromisů. Od závodních strojů MX až po naše motocykly pro juniory se můžete spolehnout na kvalitu… až do posledního šroubku.
Modely řady Off Road
Vespa - úvodní text na stránce Vespa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Nullam faucibus mi quis
velit. Etiam posuere lacus quis dolor. Duis aute irure dolor in reprehenderit in
voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Aenean vel massa quis
mauris vehicula lacinia. Sed convallis magna eu sem. Sed elit dui, pellentesque a,
faucibus vel, interdum nec, diam.
