Se silným kapalinou chlazeným řadovým dvouválcem usazeným do nízkého kolébkového rámu s aktualizovaným zavěšením, osvětlením, komfortními funkcemi a přístroji, jde o motocykl s úžasným vzhledem, který si můžete upravit podle sebe – vaší představivosti se meze nekladou.

Na rozdíl od modelu CBR500R vyladěného na výkon ve vysokých otáčkách používá motor modelu Rebel odlišný přístup s přepracovaným mapováním vstřikování paliva PGM-FI a má tudíž zcela jiný charakter.

Poskytuje dostatek výkonu v nízkých otáčkách a silnější točivý moment 43,2 Nm při 6 000 ot/min. Ve spojení s maximálním výkonem 34 kW při 8 500 ot/min nabízí příjemné zrychlení a dokonale se hodí pro jízdu stálou rychlostí.

Pohonnou jednotku tvoří osvědčený řadový dvouválcový motor s příjemnou, plynulou a lineární charakteristikou – ideální pro přechod z menšího motocyklu. Díky novému výfuku splňuje nyní motocykl normu EURO a doplnění pomocné a kluzné spojky pomáhá při řazení s o 30 % nižší potřebnou silou na páce. Jízdní poloha je po usazení s nataženými pažemi do nízké výšky sedla uvolněná, připravená na dálnici. I při nízkých rychlostech zůstává Rebel pohodlný a snadno ovladatelný.

Spojením nejnovějších inovací, maximální úrovně komfortu a velkolepého dědictví značky Moto Guzzi vznikl motocykl, který přináší styl, funkčnost, robustnost a vynikající výkon, a nyní splňuje normu Euro 5.

PŘIPRAVEN NA DOBRODRUŽSTVÍ

V85 TT je klidný, funkční a snadno ovladatelný, takže i ten nejbanálnější každodenní výlet se promění v dobrodružství. Jeho čisté, tvarované linie ukazují pýchu a radost orla z Mandella: podélně uložený, vzduchem chlazený dvouválec do V s rozvodem OHV a dvěma ventily na válec. Tento krasavec o objemu 853 cm³ poskytuje maximální výkon 76 koní s působivým točivým momentem 82 Nm při 5000 ot./min. Přidejme k tomu ikonickou palivovou nádrž s rekordním objemem 23 litrů a máme před sebou 400 kilometrů nepřetržitého vzrušujícího dobrodružství.

Čas na něco nepoznaného. Seznamte se s novým modelem Rebel CMX1100. Na kost obnažený motocykl, který vzdává čest podomácku upravovaným americkým motocyklům stylu „bobber” se širokými pneumatikami, ale zároveň přináší řadu moderních detailů. Jistě, je to pohledná motorka, která bude v širokých ulicích města jako doma. Ale skrývá v sobě mnohem víc.

Díky individuálnímu vzhledu – a také snadnému, hbitému ovládání a zábavné odezvě motoru – si Rebel CMX500 získal srdce mnoha jezdců po celém světě, včetně těch, kteří na dvě kola usedli poprvé.

Ale teď je čas pro další. Rodinná podoba se nezapře, ale Rebel CMX1100 je i trochu samorost. Dynamický a osobitý řadový dvouválcový motor nabízí elektronické ovládání plynu, 4 jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda a řízení trakce k zamezení zvedání předního kola. Tempomat je standard a naše jedinečná šestistupňová dvouspojková převodovka je volitelná. Tento pohodový cruiser si poradí i v zatáčkách – v těch mají hlavní slovo 43 mm dlouhé přední vidlice s olejovou patronou, zadní tlumiče s oddělenou nádobkou a radiální čtyřpístkové přední brzdové třmeny.

Rebel CMX1100 vznikl pro ryzí potěšení z jízdy na dvou kolech. Tento temný roadster z 21. století inspirovaný stylem „bobber” byl od podlahy navržen tak, aby přinášel radost z jízdy, takže se na výkonu motoru a řízení nešetřilo. Každý detail ho něčím odlišuje. Bezpřírubová palivová nádrž si zasloužila dvoutónový lak a přední i zadní blatník je zhotovený z 1 mm tlusté oceli a osazený držákem z tlakově litého hliníku. Sedadlo je ve výšce pouhých 700 mm a jeho měkčený materiál je tvarován tak, aby poskytoval oporu při prudkém zrychlení. Odsazený negativní displej o průměru 120 mm nabízí intuitivní předávání informací a klasická široká řídítka jsou uchycena pevnými jednopalcovými objímkami.